《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告（2022）》（以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”）——第26章“2021年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)出行發(fā)展?fàn)顩r”主要包括以下幾方面內(nèi)容，一是發(fā)展環(huán)境，主要介紹了網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境；二是發(fā)展現(xiàn)狀，主要介紹了網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)在合規(guī)化、網(wǎng)絡(luò)安全審查、商業(yè)模式創(chuàng)新以及自動(dòng)駕駛在網(wǎng)絡(luò)出行領(lǐng)域的應(yīng)用四個(gè)方面的發(fā)展現(xiàn)狀；三是市場(chǎng)與用戶規(guī)模，主要介紹了網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模和用戶規(guī)模的增長(zhǎng)情況，以及市場(chǎng)格局的變化；四是細(xì)分領(lǐng)域，主要介紹了網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車三大細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展情況；五是典型案例，主要介紹了滴滴出行、美團(tuán)打車和T3出行三個(gè)具有代表性的網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)平臺(tái)；六是發(fā)展挑戰(zhàn)，主要介紹了網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)未來(lái)在行業(yè)監(jiān)管、數(shù)據(jù)安全審查以及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面面臨的挑戰(zhàn)。

同程研究院首席研究員程超功進(jìn)行解讀：

《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告》是由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)組織編撰的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大型編年體研究報(bào)告，是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見(jiàn)證者?！秷?bào)告》自2003年開(kāi)始每年出版一卷，目前已連續(xù)20年。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)持續(xù)跟進(jìn)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程，總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律，旨在為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展描繪全新場(chǎng)景，為政府部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)、業(yè)界專家了解和掌握中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況提供全面參考，共同把握數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

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