9月3日，同程網(wǎng)正式上線“空鐵通”產(chǎn)品并正式開(kāi)始接受預(yù)訂，成為目前除東航官網(wǎng)外唯一可預(yù)訂該產(chǎn)品的網(wǎng)站。這是同程網(wǎng)與東航聯(lián)合推廣“空鐵通”計(jì)劃的第一步。

    目前正值十一“黃金周”出行預(yù)訂高峰，同程網(wǎng)“空鐵通”產(chǎn)品上線后數(shù)小時(shí)內(nèi)即獲得數(shù)百個(gè)訂單，個(gè)別熱門(mén)城市甚至出現(xiàn)票源緊張的情況，這個(gè)“開(kāi)門(mén)紅”無(wú)疑為同程網(wǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大該產(chǎn)品的推廣范圍增強(qiáng)了信心。

    從產(chǎn)品介紹可以看出，省錢(qián)和便捷是“空鐵通”產(chǎn)品的兩大“賣(mài)點(diǎn)”。例如，從北京至蘇州的“空鐵通”包含一張北京首都機(jī)場(chǎng)至上海虹橋機(jī)場(chǎng)的機(jī)票和一張上海虹橋火車(chē)站至蘇州火車(chē)站的高鐵車(chē)票，全價(jià)最低為450元，但如果分開(kāi)預(yù)訂，則最少需要485元，這還未考慮節(jié)假日期間高鐵票源緊張所引起的不便。在不少游客看來(lái)，“空鐵通”產(chǎn)品對(duì)于滿足中轉(zhuǎn)需要非常實(shí)惠、便捷，尤其是在節(jié)假日期間可以提供可靠的中轉(zhuǎn)服務(wù)。另外，該產(chǎn)品自今年4月份正式誕生以來(lái)的市場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明，其對(duì)于連接無(wú)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)城市與中心城市之間的交通具有重要意義，它為游客中轉(zhuǎn)提供了一個(gè)全新的選擇項(xiàng)。東航方面表示，將根據(jù)游客的需要不斷加大對(duì)“空鐵通”產(chǎn)品的投入力度，今后將逐步擴(kuò)大該產(chǎn)品的覆蓋城市數(shù)量，同時(shí)還將持續(xù)優(yōu)化中轉(zhuǎn)線路安排。

    同程網(wǎng)CEO吳志祥表示，“空鐵通”產(chǎn)品的上線符合同程網(wǎng)“客戶第一”的一貫理念，該產(chǎn)品上線后將解決數(shù)百萬(wàn)同程會(huì)員每年前往無(wú)機(jī)場(chǎng)城市的中轉(zhuǎn)難問(wèn)題，同時(shí)也將為他們每年至少節(jié)約3000萬(wàn)交通費(fèi)用。事實(shí)上，在與東航合作上線“空鐵通”產(chǎn)品之前，同程網(wǎng)一直致力于幫助會(huì)員科學(xué)規(guī)劃乘飛機(jī)出行的路線，其在業(yè)內(nèi)率先推出“并行計(jì)算”技術(shù)，用以幫助游客選擇最快捷且最便宜的出行路線。吳志祥表示，“空鐵通”產(chǎn)品的“空鐵聯(lián)運(yùn)”與同程網(wǎng)的“并行計(jì)算”異曲同工，二者都是在線路規(guī)劃上為游客提供最優(yōu)選擇，其最終目的都是為了提升客戶體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

    在吳志祥看來(lái)，在線旅游預(yù)訂不僅要提供足夠便宜的產(chǎn)品，更重要的是能夠?yàn)橛脩籼峁┳罴训南M(fèi)體驗(yàn)。相比價(jià)格戰(zhàn)，同程網(wǎng)更為推崇“價(jià)值戰(zhàn)”，能夠?yàn)橛脩魟?chuàng)造最大價(jià)值的企業(yè)才能獲得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也才能成為最后的贏家。

    （編輯：Jesse）