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2014(第五屆)中國物聯(lián)網(wǎng)大會開幕

2014年04月03日 09:07

    2014(第五屆)中國物聯(lián)網(wǎng)大會暨國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會4月1日在北京國際會議中心開幕。本屆大會由工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會指導(dǎo),中國電子學(xué)會主辦,中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專家委員會承辦。

  中國電子學(xué)會名譽理事長、原信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳,中國電子學(xué)會副理事長、工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟師周子學(xué),中國電子學(xué)會副理事長、中國工程院院士、中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專家委員會主任鄔賀銓,中國工程院院士、昆山美國杜克大學(xué)校長、武漢大學(xué)原校長劉經(jīng)南,中國電子學(xué)會副理事長、中國科學(xué)院院士、北京航空航天大學(xué)原校長李未,中國電子學(xué)會副理事長劉汝林,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會學(xué)會學(xué)術(shù)部副部長劉興平出席了大會。中國電子學(xué)會秘書長徐曉蘭主持會議。

  周子學(xué)在致辭中分析了物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有發(fā)展格局,并對今后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了建議。他指出,我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著的成績,產(chǎn)業(yè)規(guī)模從無到有、從小到大,2013年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)突破6000億元,在芯片、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)管理等領(lǐng)域取得了一系列的創(chuàng)新成果,形成了包括芯片和元器件廠商、設(shè)備商、系統(tǒng)集成商等在內(nèi)的較多門類的產(chǎn)業(yè)。我國主導(dǎo)制定的全球第一個物聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù)標準,被國際電信聯(lián)盟批準通過。交通、物流、環(huán)保等領(lǐng)域的試點示范項目扎實推進。他表示,工信部未來將從突破核心技術(shù)、推進重要行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用示范、統(tǒng)籌推動產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、提升信息安全保障能力四個方面加強物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

  鄔賀銓做了題為“大智移云與物聯(lián)時代”的開篇專題報告。他指出,物聯(lián)網(wǎng)是下一代互聯(lián)網(wǎng)的特征,是互聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)跟大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算密切相關(guān)。物聯(lián)網(wǎng)目前還處于嬰兒階段,從概念到現(xiàn)實至少還要五年,看待物聯(lián)網(wǎng)必須要著眼長遠。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還有不少問題亟待解決,包括標識問題、體系模型和語音交互、數(shù)據(jù)挖掘和安全隱私、商業(yè)模式、行業(yè)的進入門檻等方面,目前還沒有大規(guī)模的測試和驗證環(huán)境,可靠性和可用性還不盡人意。但移動應(yīng)用促進了物聯(lián)網(wǎng)更快地發(fā)展,大數(shù)據(jù)的發(fā)展也提升了物聯(lián)網(wǎng)的價值,另外硬件技術(shù)、集成電路的進步,也使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用變得更加容易。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展跟大數(shù)據(jù)、智慧城市、移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)是相輔相成的,物聯(lián)網(wǎng)時代是大智移云時代的重要標志,是信息技術(shù)應(yīng)用深化的重要體現(xiàn),應(yīng)用廣闊、市場規(guī)模大、前景明朗。

  劉經(jīng)南做了題為“汽車移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新進展”的主題報告。他指出,交通是否暢通是考研政府管理水平的一個很重要的指標。根據(jù)全球多國的統(tǒng)計,交通擁堵造成國民經(jīng)濟損失占GDP的1%,建設(shè)汽車移動物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)交通的零堵塞,并在不增加新的地面道路的情況下減少90%的交通堵塞。我國在90年代就開展了智能交通的研究,汽車物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要有國家政策引導(dǎo)和相應(yīng)重大專項的長久支持,要建立汽車移動物聯(lián)網(wǎng)研究、設(shè)計、制造的國家隊。通過整體規(guī)劃、頂層設(shè)計、科學(xué)布局、分階段推進,將可以在30年內(nèi)實現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)。

  徐曉蘭為首批物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地授牌,來自南京棲霞區(qū)、杭州北部軟件園、利爾達物聯(lián)網(wǎng)科技園的三位嘉賓接受了授牌。物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地將綜合中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專委會多年的實踐和積累,搭建起全國性的政產(chǎn)學(xué)研用資的交流平臺,以更好地把產(chǎn)學(xué)研用資等各種資源整合落地,推進中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  大會還安排了專題報告、高峰對話以及“可穿戴計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路圓桌論壇及可穿戴計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”、“智慧生態(tài)園區(qū)建設(shè)”、“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與標準化論壇”、“物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合”、“物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)工作會議”等五大專題論壇,分別在物聯(lián)網(wǎng)政策,技術(shù)、應(yīng)用、商業(yè)模式、人才培養(yǎng)、投融資等方面為業(yè)內(nèi)人士搭建了交流與合作的平臺。

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