交通部擬對打車軟件統(tǒng)一接入管理
2014年05月28日 09:47
無論是“滴滴打車”還是“快的打車”，現(xiàn)在使用手機(jī)打車軟件的人越來越多。今后，交通運輸部門擬對出租車電召服務(wù)加強(qiáng)規(guī)范管理，并逐步實現(xiàn)出租汽車電召服務(wù)的統(tǒng)一接入管理。交通運輸部日前起草了《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》(征求意見稿)，昨日起向全社會征求意見。
《通知》提出，各地交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出租汽車電召服務(wù)的統(tǒng)一接入和管理，逐步實現(xiàn)人工電話召車、手機(jī)軟件召車、網(wǎng)絡(luò)約車等各種方式提出的召車需求信息，通過統(tǒng)一的城市出租汽車電召服務(wù)平臺運轉(zhuǎn)，并推送至統(tǒng)一車載終端播報。播報時應(yīng)明確召車需求信息的來源渠道，預(yù)約召車信息可同時推送至駕駛員終端軟件。
對于當(dāng)前出租汽車電召服務(wù)平臺和車載終端設(shè)備功能及配置條件相對落后、不能保障手機(jī)軟件召車服務(wù)高質(zhì)量高效率運行的城市，交通運輸主管部門將加快出租汽車電召服務(wù)平臺和車載終端設(shè)備的升級改造，鼓勵支持市場各方研發(fā)推廣適應(yīng)手機(jī)軟件召車服務(wù)等新興服務(wù)方式發(fā)展的高性能車載終端設(shè)備。在此之前，暫可允許召車需求信息直接通過手機(jī)推送，但城市出租汽車電召服務(wù)平臺應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全過程記錄和監(jiān)管。
《通知》提出，各地交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出租汽車電召服務(wù)的統(tǒng)一接入和管理，逐步實現(xiàn)人工電話召車、手機(jī)軟件召車、網(wǎng)絡(luò)約車等各種方式提出的召車需求信息，通過統(tǒng)一的城市出租汽車電召服務(wù)平臺運轉(zhuǎn)，并推送至統(tǒng)一車載終端播報。播報時應(yīng)明確召車需求信息的來源渠道，預(yù)約召車信息可同時推送至駕駛員終端軟件。
對于當(dāng)前出租汽車電召服務(wù)平臺和車載終端設(shè)備功能及配置條件相對落后、不能保障手機(jī)軟件召車服務(wù)高質(zhì)量高效率運行的城市，交通運輸主管部門將加快出租汽車電召服務(wù)平臺和車載終端設(shè)備的升級改造，鼓勵支持市場各方研發(fā)推廣適應(yīng)手機(jī)軟件召車服務(wù)等新興服務(wù)方式發(fā)展的高性能車載終端設(shè)備。在此之前，暫可允許召車需求信息直接通過手機(jī)推送，但城市出租汽車電召服務(wù)平臺應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全過程記錄和監(jiān)管。
